e化提升沈飞科技创新力 成就歼-31军事竞争力

e创客 2013-10-18浏览5756次我要评论(2)
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近期歼-31“鹘鹰”第四代隐身战机频繁试飞,引起国际社会广泛关注。军事专家明确指出:歼-31的隐身气动设计、隐身发动机设计、隐身涂层设计均达到了国际领先水平。e创客网站认为,沈飞实现科技创新力背后的真实,是数字化研制、企业信息化极大地提升了沈飞的科技创新力,成就了歼-31的核心竞争力。

  在首次一飞冲天试飞成功一年后,“歼-31”关键词的百度指数仍持续高热、搜索量保持稳定,透露出网民对于沈飞数字化研制的歼-31的持续关注、热爱不减。与此同时,近期歼-31“鹘鹰”第四代隐身战机频繁试飞,也引起了国际社会再次广泛关注。e创客网站分析并认为,透过军事专家解析出的歼-31隐身性、载弹量、气动布局、速度等几大优势,从一个侧面昭示出沈飞数字化研制的科技创新力。军事专家同时指出,歼-31的隐身气动设计、隐身发动机设计、隐身涂层设计均达到了国际领先水平。并且“歼31很值得期待,有自己的亮点,颇具竞争力”。歼-31的成功,沈飞的企业信息化功不可没。原文链接:http://www.e-chuangke.com/show.php?id=44&i=0

  歼-31与有着“世界战斗机”之称的美国F-35相比显得更纤薄,翼展更大、机身更长、更薄、截面积更小,飞行性能和机动性更有优势;歼-31采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道设计……不同维度的分析、解读广泛传播,人们乐此不疲。歼-31所具有如此的先进技术、高端性能和优秀设计和科技创新,在数字化、信息化时代,作为“中国歼击机摇篮”的沈阳飞机工业公司(以下简称:沈飞)具有怎样的数字化研发能力,企业信息化如何支撑沈飞成就了歼-31的核心竞争力。

数字化研制体系为科技创新奠定基础

  研究沈飞的信息技术发展史,始终是一个新技术不断探索、迭代、创新的历程。从传统模式到二维三维数字化信息化,再到数字化研制体系……沈飞技术变革走过的几个“朝代”,如果以知识工程在信息系统的实现为临界点,可以清晰地划分出分界线,而积淀、奋发和推陈出新,无疑都为沈飞今天的腾飞奠定了坚实的科技创新基础。原文链接:http://www.e-chuangke.com/show.php?id=44&i=3

  在传统研制模式时期,沈飞主要以手工介质为主的传统的飞机设计技术,设计员按各配置的专业,如总体、气动、强度、结构、各系统室等,发出各种技术文件以及全套飞机设计图纸;在二维数字化研制模式的过渡阶段,主要以手工、纸介质向二维数字化、计算机发图进行转变;在三维数字化研制模式时期,沈飞的数字化、信息化实现了飞机数字化研制模式的创新:研制手段创新、研制技术创新、研制流程创新、组织模式创新。

e创客网——e化提升沈飞科技创新力  成就歼-31军事竞争力 关键词:歼-31 企业信息化

  四大创新,初步形成了基于信息技术的数字化研制体系。其中组织模式创新:以IPT项目团队替代按专业分工的设计组织,采用并行协同,缩短了研制周期;研制流程创新:重点型号通过成熟度和并行流程,实现了产品设计、工艺、工装设计及生产准备的并行协同。在保证质量的前提下极大地缩短了型号研制周期,降低了研制成本;研制技术创新:重点型号设计,全面采用产品数字化定义技术、数字化仿真技术、数字化制造技术和数字化管理技术,并取得显著效益;研制手段创新:为适应飞机数字化研制体系中研制流程等的巨大变革,构建了“产品并行定义平台”、“产品数据中心”和“数字样机装配仿真中心”的“一个平台,两个中心”的并行协同基础环境。四大创新有效地解决了传统串行研制流程中产品数据无法共享、研制人员无法协同工作等方面的问题,从而也促进了研制流程的变革。原文链接:http://www.e-chuangke.com/show.php?id=44&i=6

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